Las esperanzas de Shane van Gisbergen de conseguir victorias consecutivas en el Chicago Street Course se vieron frustradas el domingo por la tarde cuando salió de la Grant Park 165 en la vuelta 26 tras una colisión.
El Chevrolet Nº 16 de Kaulig Racing de Van Gisbergen estuvo involucrado en un incidente con el Ford Nº 14 de Stewart-Haas Racing de Chase Briscoe durante la Etapa 2. El coche de Briscoe perdió el control en la curva 6, se estrelló contra la barrera de neumáticos y, posteriormente, rozó el vehículo de van Gisbergen. El impacto lanzó a van Gisbergen contra la pared, lo que le provocó graves daños en el lado derecho y terminó prematuramente su carrera. Terminó en el puesto 40.
Antes del accidente, van Gisbergen había tenido un buen desempeño, ganó la Etapa 1 y lideró nueve vueltas. En el momento del incidente, estaba ubicado entre los cinco primeros.
“Simplemente me di la vuelta; se veía bastante bien y luego alguien me golpeó”, dijo van Gisbergen. “Es desgarrador. El Camaro Nº 16 de Wendy’s Saucy Nuggs fue realmente bueno. Estuvimos a la cabeza durante gran parte de esa carrera. Me sentí bien al salir bajo la lluvia, así que eso apesta. Es un error desafortunado de su parte. Estoy seguro de que no lo hizo a propósito. Pero sí, cuando me rozó, no había nada que pudiera hacer”.
El tres veces campeón de Supercars tenía grandes esperanzas para la carrera después de una actuación estelar el año anterior y una victoria en la carrera de la NASCAR Xfinity Series del sábado. Sin embargo, su Chevrolet Nº 16 fue remolcado de regreso con un daño significativo en la suspensión delantera derecha, lo que marcó un final temprano para su día.
“Por supuesto que estoy decepcionado”, comentó van Gisbergen. “Tuvimos un Camaro realmente asombroso allí. Kaulig Racing y Trackhouse Racing nos dieron un gran auto. Pudimos liderar y sentí que estaba manejando bien con él, así que sí, es una pena quedar fuera tan temprano. Es una pena que no hayamos podido darlo todo al final”.
La carrera comenzó en condiciones difíciles, con una mezcla de pilotos con neumáticos Goodyear lisos y mojados debido a la lluvia que comenzó justo cuando se dio la orden a los bomberos. Este clima impredecible agregó una capa adicional de dificultad para todos los competidores.
“Fue divertido. Con neumáticos lisos, se puso un poco complicado. Odiaba ser el líder”, agregó van Gisbergen. “Sea quien sea el líder, se podía ver que disminuía la velocidad, sin saber cómo serían las condiciones. Tan pronto como llegabas al frente, no estabas seguro de lo que estaba sucediendo y tenías que tomártelo con calma. Pero sí, me divertí mucho hasta entonces”.
A pesar del revés, la habilidad y el espíritu competitivo de van Gisbergen siguen siendo evidentes, y prometen actuaciones más emocionantes en el futuro.
—
Crédito de la foto: Grindstone Media Group / Shutterstock.com